前陣子在觀望【HE】扭力升降鋁合金多媒體推車-適用10-35公斤(H441CT簡配)但 是價格當時有點下不了手
我也在等說是不是父親節前夕會有特價，果然我的想法沒錯!
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【HE】扭力升降鋁合金多媒體推車-適用10-35公斤(H441CT簡配)實體店面跟網路上的價格差好多!!還好逛街的時候沒有傻傻的直接買下去
而且很多時候加入會員以後會不定時送電子折價券，所以其實買到的價格很多時候都比 網站上的標價便宜
商品訊息功能:
- 品號：3457016
- 適用背蓋螺絲孔間寬高距離
- 40x40公分以內的37~65
- 吋LED或26~52吋LCD
商品訊息描述:
( 情境圖，出貨不包含顯示器及播放器 )
( 情境圖，出貨不包含顯示器及播放器 )
我不便宜！因為我最聰明、我最優質、我最安全
◎升降採用專利智慧型扭力柱
專利智慧型扭力柱搭載升降調節閥，可依據顯示器重量來調節扭力大小，掛重轉緊、掛輕放鬆(僅須調節一次 / 隨附調節器)，用以控制升降的流暢度，優點為顯示器在高低升降時，不須任何工具或螺絲，升降到哪就自動定位在哪，隨調整即定位，讓視角穩如泰山、不會疲乏下垂。
非採用氣壓或油壓棒控制升降，沒有洩氣及漏油等問題，所以裝置新一代扭力柱，可耐重10公斤以上35公斤以下的顯示器，不會日久鬆弛、一蹶不振，故HE能提供長達5年的保固期。
扭力柱並附有俯仰軸承(隨附調整板手)，可控制及固定顯示器上下俯仰的角度，讓使用者可依據不同顯示器機型，客製專屬自己並符合人體工學的視覺享受。
通用型！適用十種VESA標準孔距
◎真正取得VESA認證
現今各大廠牌的顯示器為跟隨壁掛潮流，皆在顯示器背面預留四個壁掛專用螺絲孔，而孔與孔間的距離，則稱為孔距，由於各家顯示器設計不同，所以孔距的寬高距離都不盡相同，為免此困擾，國際VESA規範訂出多種標準孔距，但各廠商又因為顯示器大小與重量不同而使用不同的標準孔距，為因應繁多的孔距，HE在此為您推出通用型多媒體推車，適用孔距寬40公分x高40公分、寬40公分x高30公分、寬40公分x高20公分、寬40公分x高10公分、寬30公分x高30公分、寬30公分x高20公分、寬30公分x高10公分、寬20公分x高20公分、寬20公分x高10公分、寬10公分x高10公分的顯示器，請您在購買本產品前自行測量顯示器背面孔距或向顯示器廠商詢問。
頂級工(功)藝之最！
◎整機採用鋁合金材質鑄造
扭力柱及底座皆採用鋁合金開模鑄造、一體成型，擁有外型流線、質地堅硬、主體防鏽、質量輕穎等優點；硬度、載重度與防鏽皆經過測試，本體絕對不會變形，保證推車在正確的使用下能歷久彌新。
◎精緻烤漆及噴砂陽極處理
依據機能性的不同，推車表面分別以織紋烤漆、平光烤漆或噴砂陽極處理，用以達到美觀、耐用及防鏽等目的，烤漆後及出廠前皆經過嚴格品管，產品不會有漆體流塗(垂流)或橘皮效應等不良現象。
◎線路收納的貼心設計
扭力柱背面附收線槽，可以自由拆裝排列，便於收納各類線路，並使線路順著扭力柱直達地面，不再懸空晃動、破壞整體美感。
◎大尺寸全向式靜音輪
採用直徑100mm輪體及靜音設計，低噪音並且耐重耐用不變形，輪軸更可360度全向旋轉，讓推車輕鬆地流暢移動！前輪並附有剎車系統，可用來關閉輪體前後轉動功能，使推車穩固於定點。
◎通過歐盟RoHS環保組織檢驗
全機塗料與零件皆經過歐盟RoHS環保組織檢驗，稱之為長青料件、綠色商品，在此HE除了推薦您購買我們的推車，也推薦您購買現在正夯的綠色商品，為全球環保盡一份心力，用行動護地球。
(註:真正通過RoHS標準的商品才能使用RoHS認證標章)
◎製程通過ISO 9001規範
全機台灣生產製造，作業流程、生產設備、製造過程通過ISO 9001認證，品質經得起考驗!!
多功一體、可選擇性擴充！
讓您的顯示器充滿活力！
HE的配件最齊全！安裝無難事！
◎螺絲、配件及工具組均經過鍍鎳或防鏽處理，通過歐盟環保組織RoHS檢驗，請您安心使用!
超省錢◎隨機附上安裝說明書，讓您清楚的了解正確的安裝步驟!
◎隨隨機附上原廠保證書，只要在非天災人禍、非外力造成及正常使用的情況下，推車有損壞或因而造成的意外，消費者可持原廠保證書向HE履行保固與保險條款。
HE有別人所沒有的 就是品質與保證！
1.全採用環保料件-無毒害護地球
2.投保6000萬保險-讓您買得放心
3.本產品保固5年-讓您用得安心
4.本產品台灣製造-讓您不用擔心
◎保證第一
1.榮獲各液晶系統廠指定專用
2.穩坐國內外銷售的龍頭寶座
3.頂冠各項台灣與國際性認證
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◎請勿破壞外盒包裝
當您要拆開商品時，請小心的打開原廠外盒包裝，不要為了快速取出商品，而嚴重破壞包裝的完整性。
◎請勿破壞盒內物品
若需要辦理退換貨時，產品主體、標準配件、收納包覆材料、配件包裝材料等所有盒裝內物品需要完整
無缺，產品主體及配件也不能有任何的損傷或遺失，例如：外觀刮傷、破損、受潮、缺件等。
◎請勿組裝或安裝商品
商品表面皆有漆體保護，一旦經過主體及配件的組裝，或者使用工具安裝，進而產生碰撞或磨擦，皆會
在漆體或主體上留下損傷，我們就無法接受您的退換貨。
◎溫馨提醒您
寄回退換貨時，請勿在原廠外盒貼上任何標籤，例如：貨運單、地址明細等。請另外用紙箱包裝後寄回
。若商品的原廠外盒有毀損，我們就無法接受您的退換貨。
若您已經破壞原廠外盒、產品主體、標準配件、收納包覆材料、配件包裝材料等任一物品，又需要申請
退換貨時，我們將會針對您破壞的物品進行報價，並要求整新費用。
商品訊息簡述:
| 品牌名稱 | |
|---|---|
| 輸出入端子 |
|
| 線材配件 |
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◎ 型號：H441CT
◎ 孔距：40 x 40公分以內VESA孔距適用
◎ 材質：鋁合金 / 中鋼鋼材 / 橡膠 / PP / ABS
◎ 重量：26.2公斤(淨重/不含包裝盒)
◎ 螺絲：M4 / M5 / M6 / M8
◎ 尺寸：長154.5公分x寬38.3公分x高39.2公分(盒裝)
◎ 注意：安裝前請詳閱盒內說明書
◎ 本產品網頁因拍攝關係，圖檔略有差異，實際以廠商出貨為主。
◎ 恕不含商品安裝服務。
◎ 產品文案為原廠所提供，若有變動敬請參照實際商品為準。
◎本產品係由生產廠商或供應商免費提供基本運送，若因地處偏遠、或其他特殊情形 (例如：天災或道路狀況不良)， 致使所屬物流車輛無法於正常狀況下送抵，而需另以其他方式處理時，所衍生之費用，須由訂購人自行支付供貨廠商。
| 保固期 | 5年保固期全機五年不含零件及消耗品,保固內容依原廠規範 |
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作者| 石筱玉
編輯| 傅博
人工智能要來瞭，據說它們要奪走銷售人員的職位，甚至還要替代電影後期和剪輯師……普華永道甚至表示，在2030年，美國38%的工作、英國30%的工作，和日本21%的工作都可能被機器人取代。
在受AI影響的零售、金融、新聞等從業者抱頭痛哭的時候，有一傢叫Mighty AI的公司卻開辟瞭一個新職位。Mighty AI覺得，如果無人車要上路，那麼它就必須準確識別路上的行人、垃圾桶，甚至還有讓沃爾沃心煩無比的澳洲袋鼠……而這一切都要建立在極大的原始數據庫上。
Waymo無人駕駛車的工作示意圖。
因此，Mighty AI招瞭上千個“AI訓練師”，讓他們來識別汽車行駛中的各種障礙，進而讓AI學習他們在障礙物上留下的標記。
據Wired報道，這些“訓練師”們並不一定都是厲害的程序員，他們都是從事各類職業的普通人。
譬如，來自美國華盛頓州聖路易斯郊區的Shari Forrest是一名教科書編寫者，不過她在排隊、去醫院甚至無聊的時候都能打開Mighty AI對無人駕駛AI進行“訓練”，還在去年因此小賺瞭一筆。
Forrest要做的事情很簡單，就是在圖片或視頻中用方框標記出車身和車輪。有的時候她需要將圖片放大，仔細標出路邊樹木的輪廓。在下面的視頻中，我們能看到Mighty AI“訓練師”的大致工作：
識別樹啊，車輪啊，這種事情對普通人來說簡直小菜一碟。
不過, 在人工智能研究者眼裡，Forrest做的事情有一個高大上的名字，叫做“圖像語義分割”（semantic segmentation mask）。對於人工智能來說，它們必須依靠成千上萬的“分割”資料才能逐漸學習一輛車長什麼樣。
一個“圖像語義分割”的案例，其中不同顏色代表不同的物體。
南加州大學信息科學學院的Premkumar Natarajan常年研究計算機視覺。他對Wired表示，這種方式在目前是人工智能進行“學習”的唯一途徑。
不過對於大部分AI的研究者們來說，他們並沒有這麼多的人力資源建立足夠完備的數據庫。當研究者終於意識到這個問題的時候，他們驚訝地發現：“建立這個數據庫居然要花費這麼多的精力和財力！”
連無人駕駛初創公司Drive.ai的CEO Sameep Tandon在接受《金融時報》采訪時也坦承：
“這一標記過程（對研究人工智能的公司來說）是一筆隱形費用，我們一般不公開談論。這個過程太痛苦、太復雜瞭。”
無人駕駛汽車需要通過“學習”識別路中障礙。
Mighty AI的創始人、CEO Matt Bencke瞄準的正是這一痛點。在《金融時報》的采訪中，Bencke就耿直地表示：
“在我眼中，AI研究者大部分都有一個‘盲點’，就是認為計算機能解決一切問題。”
盡管AI能做的事情有很多，至少Mighty AI和他們的“AI訓練師”讓我們知道，AI離開瞭人類就不能進行學習。這個結論至少讓我們感覺到瞭一點寬慰。
在AI的夾擊下，人類天生就有的學習、推理、舉一反三這些能力依舊能讓我們保持著自身的獨特性。因此，我們才能夠讓AI為我們所用，而不是被AI掣肘。想到這一點，你背包中的單詞書（CFA材料、課本……）是否又親切瞭一些呢？
話說回來，Mighty AI旗下現在有20萬名兼職“AI訓練師”。他們一邊在閑暇時間玩著標記物品的“手機遊戲”，一邊賺著零花錢，還能一邊為無人駕駛做出不少貢獻……這個職業，想想也是不錯的嘛。
想成為“AI訓練師”？那麼上他們的官網看一看吧。
責任編輯：
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