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商品訊息描述:
...台灣鐵三角最佳運動防水藍牙耳機...
ATH-BT07
揮灑汗水．無線自由．無可取代
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支援智慧型手機來電接聽、音樂播放
因應運動風潮，耳機需應付各種激烈動作...
即使突然下雨或流汗時，都能有效防水！
鐵三角特別獻給熱愛運動者的最佳藍牙耳機-ATH-BT07
運動時能夠使用的防水規格等同「JIS/IEC保護等級IPX5」，
可以水龍頭、蓮蓬頭等水洗清潔，能夠更輕鬆進行清潔保養。
機身小型化設計，並讓您感受完全的無線體驗，
播放音樂或通話，ATH-BT07全操作皆可於耳邊進行的耳機一體型設計，
將全部的功能濃縮至耳際，不再有導線垂落至胸前，
持續保持舒適佩戴感的自由傾角關節，同時實現舒適服貼與安定佩戴感。
以無線方式體驗支援Bluetooth A2DP裝置的音樂播放，
以及支援HFP/HSP裝置的通話功能、支援SCMS-T，可以無線收聽1seg音訊。
並採用了Bluetooth標準規格Ver.2.1+EDR，不易發生聲音中斷情形。
採大口徑φ13.5mm驅動單元，展現魄力十足的高音質，
從播放音樂到通話、1 Seg音訊皆能以高音質聆賞。
搭載低音強化導管機構，貢獻魄力十足的低音表現，
並考量為運動時使用，採外界聲音能較易被聽見的設計。
您只需透過無線藍牙媒體接收器上的整合性控制器，
即可控制音量、暫停或跳過歌曲，甚至在播放與電話功能之間無縫切換，
讓您盡情享受您想要的播放媒體方式，
非常適合用於智慧型手機及備有藍牙功能的設備...等使用。
除此之外本產品支援多重配對，最多可登錄至8台裝置，
讓擁有複數Bluetooth裝置的使用者更便利。
■ 產品特色：
※ 體積輕巧、攜帶方便
※ 以無線方式體驗支援Bluetooth A2DP裝置的音樂播放
※ 支援特賣HFP/HSP裝置的通話功能
※ 支援SCMS-T，可以無線收聽1seg音訊
※ 採用Bluetooth標準規格Ver.2.1+EDR，不易發生聲音中斷情形
※ 支援多重配對，最多可登錄至8台裝置
※ 突然下雨或流汗時有效防水，也可直接水洗，運動時也能夠使用的防水規格。(等同IPX5)
※ 播放音樂或通話，全部操作皆可於耳邊進行的耳機一體型設計
※ 機身小型化，將全部的功能濃縮至耳際，不再有導線垂落至胸前，感受無線體驗
※ 搭載大口徑φ13.5mm驅動單元，展現魄力十足的高音質
※ 易聽見外部聲音，強調低音表現的低音強化導管
※ 搭載低音強化導管機構，貢獻魄力十足的低音表現，並考量為運動時使用，採外界聲音能較易被聽見的設計
※ 高感度全指向性電容型麥克風，通話品質清晰
※ 內藏鋰聚合物充電電池，可連續播放、通話4小時
※ 待機最長約100小時，充電時間約3小時
※ 可應付各種激烈動作，持續保持舒適佩戴感的自由傾角關節
※ 藉由耳掛與自由傾角關節，同時實現舒適服貼與安定佩戴感
※ 適合用於智慧型手機及備有藍牙功能的設備...等使用
※ 附充電用USB線(1.0m)、中文使用說明書
※ 原廠公司貨，附保固卡，品質有保障
※有關防水功能-注意事項：
1.等同JIS/IEC保護等級IPX5，可以水龍頭、蓮蓬頭等水洗，並非完全防水
2.本商品設計為可以較易聽見外部聲音的造型，但於戶外使用時，仍請充分注意周遭環境
3.本商品雖具備同於IPX5等級防水功能，但發聲部位為非防水區域，並非完全防水，請勿刻意丟落水中，或是於水中使用本商品
4.請勿接觸肥皂水、洗髮精、化學藥劑、參有洗衣精或入浴劑的水、溫泉水、海水等液體
5.請勿使用洗衣機清洗
6.請勿佩戴本商品入浴、沖澡或是於三溫暖等高溼度的場所使用，避免接觸到游泳池水或海水
※ 注意事項特價：
※ NCC認證號碼：CCAH13LP0160T5
※ 產品顏色會因網頁呈現及認知有些許差異，將以實品為主
※ 產品規格若敘述若有誤，將以實物為主
※ 使用前請確實遵從產品說明書內之操作指示及注意事項
※ 以上規格資料若有任何錯誤，以原廠所公佈資料為準
※ 因改良而有變更時，以原廠所公佈資料為準，恕不另行通知
商品訊息簡述:
【鐵三角】ATH-BT07 無線藍牙立體聲耳機麥克風組-Bluetooth
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html模版 河南2015年汽車投訴：服務問題嚴峻 資訊 汽車投訴網 專業的汽車質量投訴平臺 2015年是汽車行業風起雲湧的一年，雖然不過短短一年時間，但業內已經發生瞭翻天覆地的變化。這一年，曾經的神車跌落神壇，而MPV成功接替瞭這一位置；這一年，反壟斷和平行進口車打亂瞭豪華品牌的節奏，豪華車銷量已經不再是全線激長；這一年，4S店面臨著巨大的生存考驗，退網、罷工求補貼、虧損一步步侵蝕著4S店的發展，曾經的暴利開始變的“無力”；這一年，車企官降如潮，各車企間的價格戰愈演愈烈。
各種改變促使著汽車行業的競爭與發展，車主們也已經不再是曾經的那個“小白鼠”，隨著信息的發達和購車理念的轉變，如今的車主對購車變得更加理性，售後服務早已成為大傢購車的重要參考標準。2015年，汽車投訴網共接到投訴8200宗，其中，河南的投訴量為503宗,占汽車投訴網全年總投訴量的6.11%，是全國第五大投訴量的省份。雖然投訴量出現一定幅度下滑，但所暴露出的問題依然不容小覷，車主對服務的要求也越來越高。
主要特點：
1、鄭州投訴量仍“一枝獨秀”：2015年鄭州的投訴量有150宗，占河南總投訴量的29.82%，且遠超於排名在第二位洛陽的投訴量，這與其銷量分佈有較大的關系，也與部分地區的維權意識較強有關。
2、SUV投訴占比上升最快，緊湊車投訴占比下降明顯：隨著國內車市SUV的熱賣，投訴占比也慢慢高瞭起來：汽車投訴網數據顯示，SUV投訴占比相對2014年上升瞭11.10%，是占比上升幅度最大的車型，而緊湊車型占比則大幅下降十九個百分點。
3、服務問題嚴峻：涉及承諾不履行投訴量最高，占投訴總量的18.69%，而涉及欺詐行為的投訴占比16.50%，這主要是投訴銷售人員在銷售中急功近利、為達到銷售目的而不惜虛假承諾，甚至是惡意欺騙；對比2014年，承諾不履行、節能補貼等方面的占比都有所上升，說明河南地區的車市在2015年裡服務有所下降，服務問題嚴峻。
4、車身及電氣投訴量最大：河南地區2014年車輛投訴量最大的部件是發動機，而2015年投訴量最大的部件則是車身及電氣，有137宗，占比27.24%。而在車身及電氣存在的諸多問題中，投訴量最多的是室內噪聲大的問題，其次是車身振動、門窗故障和氣囊等問題。廠傢除瞭重視發動機、變速箱等核心部件之外，對這些車身小附件也要引起重視。
上圖顯示，在河南地區這六款投訴量最多的車型中，五菱之光排名第一，有17宗，完成率是100%；其次，凱越和眾泰T600的投訴量都是11宗，完成率分別是63.64%和100%；另外，長城C30和起亞K2的投訴完成率也達到瞭100%，總的來說，河南地區投訴量最大的前六車型中，完成情況還算不錯。
上圖顯示，2014年河南的汽車投訴中，投訴量最高的是6月的80宗。而在2015年中，投訴量最多的是1月、10月和12月，有54宗；其次是6月和8月的49宗。同比2014年，2015年河南的投訴量呈波浪趨勢，但波動幅度並不大。
在投訴地區分析中，鄭州的投訴量最大，有150宗，其餘城市的投訴量普遍較低，這與其銷量分佈有較大關系，也與部分地區的車主維權意識較強有關；此外，同城車主也更容易借助地理優勢進行抱團維權，這也是導致城市中投訴量一直居高不下的原因。
在車型屬性分析中，河南地區2015年投訴量同比2014年，中型車和豪華車投訴量占比並沒有多大變化；微型車、緊湊型車的投訴量占比則有一定幅度的下降，其餘車型的投訴量占比都上升瞭。2015年緊湊車型的投訴量仍然是最大的，有178宗，占比35.39%，但同比2014年大幅下降瞭接近19個百分點；而SUV上升的幅度最大，同比2014年上升瞭11.10%。
在2015年河南的投訴中，自主品牌和合資品牌的投訴量占據投訴總量的絕大部分,而合資品牌以278宗位列河南地區第一,占河南投訴總量的55.27%， 同比2014年的55.14%，占比變化不大；自主品牌投訴量以208宗位列第二，占比41.35%，投訴量同比2014年有所下降，但占比變化也不大；進口品牌投訴較少，這與所占市場份額有關。
目前，2015年河南的投訴處理完成率為72.36%（包括處於滿意度打分狀態的投訴），同比2014年的80.75%有所下降，這需要4S店對投訴重視起來並且並且加大對售後的投入。
在2015年河南的投訴中，自主品牌的完成率為88.94%，合資品牌的完成率為62.59%，進口品牌的完成率為29.41%，總體成績不太理想。數據顯示，自主品牌的企業相對而言較重視投訴，而合資品牌和進口品牌的企業投訴處理率較低，希望能有待提高。（圖中所指的完成包括處於滿意度打分狀態的投訴）
雷克薩斯“二師兄”地位不保 亟待取得“真經”
同樣是今年7月，與雷克薩斯同樣處在第二階梯的捷豹路虎銷量達到8655輛，同比大漲64.1%%，1至7月份，捷豹路虎累計在中國市場零售銷量為61812輛，已經超過雷克薩斯五千多臺。
長安汽車銷量漸現頹勢 前5月投訴量上漲50%
汽車投訴網數據顯示，長安汽車5月份的投訴量為24宗，同比去年上漲瞭近2倍；今年前5個月，長安汽車的總投訴量為119宗，同比去年上漲瞭近50%。銷量下滑的同時，投訴量卻出現暴漲，此中暴露出來的問題可見一斑。
英菲尼迪4S店疑出售召回車輛 召回後續誰來管？
隨著汽車行業的發展，汽車召回早已不是什麼新鮮事，許多人目前對召回似乎隻有兩種態度：召回是負責任的表現或召回是質量不佳的表現。但對於召回的後續情況如何？召回的問題到底有沒有解決？召回的承諾是否有實施？召回的車輛如何處理？這些倒是無人問津。
一汽奔騰B90玩“斷臂” 自主高端出新花樣兒瞭？
被稱作自主高端的奔騰B90上市以來年銷量不足百臺，上市之初，一汽轎車希望奔騰B90能夠提高整個一汽轎車的品牌形象，不曾想落得如今無人問津的下場。
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商品訊息功能:
- 品號：4534143
- 防水性能等同IPX5
- 標準規格Ver2.1+EDR
- 多重配對最多可至8台
商品訊息描述:
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ATH-BT07
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| 品牌名稱 | |
|---|---|
| 傳輸模式 |
|
| 線控 |
|
| 配戴方式 |
|
◎通訊規格
● 通訊方式：Bluetooth標準規格Ver.2.1+EDR
● 輸出功率：Bluetooth標準規格Power Class 2
● 最遠通訊距離：視線良好範圍10m以內
● 使用頻率範圍：2.4GHz(2.402GHz~2.480GHz)
● 變頻方式：FHSS
● 支援Bluetooth協定：A2DP、AVRCP、HFP、HSP
● 支援編碼：SBC
● 支援內容保護：SCMS-T
● 傳輸頻率：20~20,000Hz(取樣頻率44.1kHz時)
◎ 耳機部份
● 型式：動圈型
● 驅動單體：φ13.5mm
● 響應頻率：20~22,000Hz
◎ 麥克風部份
● 型式：電容型
● 指向特性：全指向性
● 感度：-44dB(0dB = 1V/Pa, 1kHz)
● 響應頻率：50~4,000Hz
● 電源：DC3.7V鋰聚合物充電電池(內藏式)
● 連續通話時間：最長約4小時
● 連續待機時間：最長約100小時
● 充電時間：約3小時
● 重量：約26g
● 工作溫度範圍：5°C~40°C
● 附屬品：充電用USB線(1.0m)、中文使用說明書
● 產地：中國
| 保固期 | 1年保固期非人為因素之新品瑕疵於7日內可接受換貨 |
|---|
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1、鄭州投訴量仍“一枝獨秀”：2015年鄭州的投訴量有150宗，占河南總投訴量的29.82%，且遠超於排名在第二位洛陽的投訴量，這與其銷量分佈有較大的關系，也與部分地區的維權意識較強有關。
2、SUV投訴占比上升最快，緊湊車投訴占比下降明顯：隨著國內車市SUV的熱賣，投訴占比也慢慢高瞭起來：汽車投訴網數據顯示，SUV投訴占比相對2014年上升瞭11.10%，是占比上升幅度最大的車型，而緊湊車型占比則大幅下降十九個百分點。
3、服務問題嚴峻：涉及承諾不履行投訴量最高，占投訴總量的18.69%，而涉及欺詐行為的投訴占比16.50%，這主要是投訴銷售人員在銷售中急功近利、為達到銷售目的而不惜虛假承諾，甚至是惡意欺騙；對比2014年，承諾不履行、節能補貼等方面的占比都有所上升，說明河南地區的車市在2015年裡服務有所下降，服務問題嚴峻。
4、車身及電氣投訴量最大：河南地區2014年車輛投訴量最大的部件是發動機，而2015年投訴量最大的部件則是車身及電氣，有137宗，占比27.24%。而在車身及電氣存在的諸多問題中，投訴量最多的是室內噪聲大的問題，其次是車身振動、門窗故障和氣囊等問題。廠傢除瞭重視發動機、變速箱等核心部件之外，對這些車身小附件也要引起重視。
上圖顯示，在河南地區這六款投訴量最多的車型中，五菱之光排名第一，有17宗，完成率是100%；其次，凱越和眾泰T600的投訴量都是11宗，完成率分別是63.64%和100%；另外，長城C30和起亞K2的投訴完成率也達到瞭100%，總的來說，河南地區投訴量最大的前六車型中，完成情況還算不錯。
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在2015年河南的投訴中，自主品牌和合資品牌的投訴量占據投訴總量的絕大部分,而合資品牌以278宗位列河南地區第一,占河南投訴總量的55.27%， 同比2014年的55.14%，占比變化不大；自主品牌投訴量以208宗位列第二，占比41.35%，投訴量同比2014年有所下降，但占比變化也不大；進口品牌投訴較少，這與所占市場份額有關。
目前，2015年河南的投訴處理完成率為72.36%（包括處於滿意度打分狀態的投訴），同比2014年的80.75%有所下降，這需要4S店對投訴重視起來並且並且加大對售後的投入。
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